MVCR1
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O mecanismo de treinamento é uma ótima ferramenta educacional que permite que os alunos aprendam a estrutura do motor e seus componentes, sistema de fornecimento de energia, sistema de refrigeração, sistema de controle do motor. Ele também permite estudar componentes e modos de operação do sistema de controle do motor, realizar várias medições, testes e outros procedimentos de diagnóstico.
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Categoria | Automotor-Automotivo |
Função | Motores a Diesel |
O modelo de motor diesel autônomo e totalmente operacional é instalado em um quadro móvel. Este motor de treino foi especialmente concebido para demonstrar o sistema de injecção diesel Common Rail e a estrutura operacional. motor de treinamento educacional é baseado na componentes originais Renault (restaurada) com sistema de controle funcional Bosch EDC 15 motor.
Osciloscópio / multímetro
- Os parâmetros do sistema são medidos conectando-os ao conector banana.
- Capacidade de medir os parâmetros do sinal elétrico de cada componente do sistema (como sensor ou atuador)
Diagnóstico da unidade de controle:
- Diagnóstico através do conector de diagnóstico OBD de 16 pinos.
- Identificação da unidade de controle eletrônico (ECU).
- Leitura / exclusão de códigos de falha.
- Visualização de parâmetros do sistema operacional (dados ao vivo)
- Ativação dos atuadores (depende da unidade de controle).
- Codificação / configuração da unidade de controle.
- indicador de vácuo
- Manômetro de baixa pressão na linha de suprimento de combustível.
- osciloscópio automotivo
- Ferramenta de verificação de diagnóstico OBD
- medidor de fumaça a diesel
- O sistema de extração de exaustão.
- Modelo educacional funcional do motor com sistema de alimentação CR, grupo de instrumentos, sistema de alimentação e sistema de exaustão;
- Completo com painéis de segurança removíveis para proteção contra peças quentes e rotativas;
- Diagrama de fiação elétrica com jumpers de conector banana embutidos para medições e simulação de códigos de falha do sistema;
- Possibilidade de simular mais de 20 falhas, desconectando os jumpers do conector banana;
- Depois de remover os painéis de segurança, o motor com componentes externos é claramente visível, fácil acesso ao motor e seus componentes para manutenção e manutenção;
- Botão de parada de emergência do motor integrado.
- O suporte tem uma estrutura fechada - a fiação interna não é visível; O painel de instrumentos, medição e simulação de falhas são integrados em uma estrutura de alumínio fechada.
- Dimensões aprox. (A x L x M): 1550 x 1000 x 1200 mm
- Peso líquido aproximado: 350 Kg.
- Fabricado na UE
- Certificado CE