Modelo funcional com tecnologia Toyota Prius III a gasolina / elétrico / GLP HYBRID 3/4 - PMTPK-05

O modelo de treinamento de carros híbridos totalmente funcional é uma ferramenta educacional abrangente projetada para estudar, demonstrar e apresentar vários aspectos de sistemas de veículos híbridos. Este modelo de treinamento serve como um excelente recurso para a compreensão da estrutura de um sistema híbrido, sistema de abastecimento de GLP (gás liquefeito de petróleo), estruturas de carroceria e chassi, além de sistemas de segurança passiva e ativa. Ele oferece uma experiência prática para os alunos se aprofundarem nas complexidades da operação do sistema, diferentes modos de operação, diversas medições, monitoramento de parâmetros em tempo real e procedimentos de diagnóstico.

Um modelo de treinamento de carro híbrido totalmente funcional e uma excelente ferramenta para o estudo, demonstração e apresentação da estrutura de sistemas híbridos, sistemas de abastecimento de GPL, carroceria, estruturas de chassis, sistemas de segurança passiva e ativa.

O modelo de treinamento é montado em um chassi móvel para uso mais conveniente do equipamento de treinamento. Todos os sistemas de carros híbridos funcionam. Para garantir a segurança dos alunos, a tração da roda motriz é desativada.

O modelo funcional educacional com:
 - Sistema híbrido gasolina / elétrico TOYOTA HYBRID CONTROL SYSTEM - III (THS-III) e sistema LPG
 - Sistema de transmissão híbrido com redutor planetário
 - Sistema de controle de temperatura
 - Rede de barramento CAN
 -   Sistema de exaustão
 - Sistema de freio antibloqueio ABS e sistema de estabilidade de direção
 - Sistema de airbag SRS AIRBAG - volante, painel frontal do passageiro, airbag do banco dianteiro desativado. O airbag lateral superior é desativado, exposto para revelar sua carga pirotécnica desativada para fins de treinamento. O cinto de segurança no pilar B fica exposto e o mecanismo para enrolar e travar o cinto de segurança é visível. Um tensor do cinto de segurança dianteiro também está aberto para demonstração.
  - Botão de parada de emergência integrado para desconectar a bateria de alta tensão.

Áreas seccionadas e abertas para fins de treinamento:
 - Seções da estrutura do teto do carro nos pilares A, B e C para demonstração
 - Um lado do pára-lama dianteiro do carro foi removido. As partes expostas são limpas e cobertas com mástique anticorrosivo. Tração dianteira e roda motriz.
 - O revestimento interno das portas do carro foi removido e foi feito um acesso conveniente para a demonstração dos elementos de resistência.
 - Bateria de alta tensão para carro. A tampa de estanho da bateria é cortada e coberta com plexiglass para acesso seguro a todos os itens essenciais.
 - Os fios de alta tensão que vão da bateria ao compartimento do motor são visíveis em 2 locais no compartimento do passageiro através de proteções de acrílico.
 - Acesso seguro e conveniente a um fusível de alta tensão de manutenção que desconecta a bateria de alta tensão. Conector de manutenção para desconectar baterias de alta tensão.
 - Inversor sem tampa superior revestido com acrílico.
 - Caixa de fusíveis automotiva com fusíveis sem tampa superior, revestida com acrílico.
 - Componentes do equipamento de gás GLP e elementos de segurança instalados no motor a gasolina. O motor está equipado com um sistema de abastecimento de gás liquefeito de petróleo (GLP).
 - A válvula de enchimento de gás com adaptador é instalada no ponto de enchimento de gasolina.
 - O cilindro de gás é instalado no lugar da roda sobressalente do carro.
- Componentes visíveis: manômetro, linhas de abastecimento e enchimento de gás, válvula de segurança.

Diagnóstico da unidade de controle:
 - Diagnóstico através do conector de diagnóstico OBD de 16 pinos
 - Identificação da unidade de controle eletrônico (ECU)
 - Lendo / apagando códigos de falha
 - Exibindo os parâmetros do sistema operacional (dados ao vivo)
 - Teste do atuador (depende da unidade de controle)
 - Codificação / configuração da unidade de controle (depende da unidade de controle)
 - Pesquisa automática de ECU (depende da possibilidade de ferramentas de varredura)

Acessórios opcionais:
 - Construído em caixa de medição com contatos abertos e diagrama de fiação para sistema de controle do motor
- Simulação de falhas para o sistema de controle do motor
- Caixa de medição embutida com contatos abertos e diagrama de fiação para controle de temperatura
- Simulação de falhas para controle de clima
- Caixa de medição embutida com contatos abertos e diagrama de fiação para SRS AIRBAG
- Simulação de falha para SRS AIRBAG

Ferramentas e equipamentos opcionais para medição e serviços:
 - Osciloscópio
 - Ferramenta de verificação de diagnóstico OBD
 - O analisador de gás
 - O sistema de exaustão
 - Estação de serviço de ar condicionado