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MVHY 1 Modelo de Motor de Treino com Propulsão a Gasolina Híbrida / Elétrica Funcional
O modelo de motor de treinamento de propulsão híbrido movido a gasolina / eletricidade é um ótimo equipamento educacional que permite que os alunos aprendam os componentes do sistema híbrido, do sistema de alimentação, do sistema de armazenamento de energia recarregável e do sistema de resfriamento. . Ele também permite estudar os componentes e modos de operação do motor, realizar várias medições, testes e outros procedimentos de diagnóstico.
MVHY 1 Modelo de Motor de Treino com Propulsão a Gasolina Híbrida / Elétrica Funcional
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- Diagnóstico e medição:
- Os parâmetros do sistema são medidos conectando-os aos jumpers do conector banana;
- Capacidade de medir os parâmetros do sinal elétrico de cada componente do sistema (como sensor ou atuador);
Diagnóstico da unidade de controle:
- Diagnóstico através de conector de diagnóstico de 16 pinos OBD (J1962);
- Identificação da unidade de controle eletrônico (ECU);
- Leitura / exclusão de códigos de falha.
- Visualização de parâmetros do sistema operacional (dados ao vivo)
- Teste do atuador (depende da unidade de controle)
- Codificação / configuração da unidade de controle.
- O instrutor de mecanismo híbrido contém essas ECUs que podem ser encontradas e lidas com a ferramenta de varredura:
- Sistema de controle híbrido de ECU
- fonte de alimentação ECU
- Engine ECU
- Controle da transmissão ECU
- Bateria de veículo híbrido ECU
- Controle climático da ECU AC
- Gateway ECU
- Chave Transponder ECU
- contador de combinações de ECU
- Acessórios opcionais:
- O manômetro na linha de abastecimento de combustível.
- osciloscópio automotivo
- Ferramenta de verificação de diagnóstico OBD
- O analisador de gases.
- O sistema de extração de exaustão.
- Estação de serviço de ar condicionado.
De acordo com o pedido, há a possibilidade de fazer material didáctico, motor de modelos de trabalho para os carros ou caminhões (gasolina ou diesel).
- O equipamento educacional, o motor funcional com gasolina / elétrico TOYOTA HYBRID CONTROL SYSTEM - II (THS - II), caixa de velocidades automática, sistema de climatização, grupo de instrumentos, sistema de arrefecimento, sistema de fornecimento de energia elétrica, Rede de gateway CAN, sistema de escape e etc.
- Diagrama de fiação elétrica com jumpers de conector banana embutidos para medições e simulação de códigos de falha do sistema;
- Capacidade de simular, em ajudas didáticas, mais de 50 falhas, desconectando as pontes de banana;
- Capacidade de medir os gases de escape antes e depois do catalisador;
- Completo com painéis de segurança removíveis para proteção contra peças quentes e rotativas;
- O motor com componentes externos é claramente visível após a remoção dos painéis de segurança. Fácil acesso ao motor e seus componentes para manutenção e manutenção;
- Sistema automático de controle de temperatura em pleno funcionamento com todos os componentes mais importantes, como compressor elétrico AC, refrigerante R134a, acopladores de serviço e etc.
- botão integrado de parada de emergência;
- A equipe educacional, instrutor de motor híbrido tem uma estrutura fechada - a fiação interna não é visível; O painel de instrumentos, medição e simulação de falhas são integrados em uma estrutura de alumínio fechada.
- Dimensões aprox. (Altura x Comprimento x Largura): 1750 x 1450 x 1200 mm
- Peso líquido aproximado: 470 kg.
- Fabricado na UE
- Categoria
- Automotor-Automotivo
- Função
- Motor Híbrido