AutoEDU MSCR01Sistema de controle de motor diesel CR/EDC 15 Educacional Trainer

► Mergulhe no aprendizado prático com nosso treinador Common Rail de última geração, projetado para fornecer uma compreensão abrangente dos sistemas de controle do motor e da tecnologia de injeção diesel.

► O quadro de treinamento educacional é meticulosamente elaborado com componentes originais Renault OEM. Alimentada pelo sistema integrado de controle do motor Bosch EDC 15, esta placa fornece uma exibição abrangente dos diversos modos de operação do sistema de injeção direta de combustível. O simulador de placa de treinamento Common Rail é uma ferramenta educacional excepcional, oferecendo aos alunos uma oportunidade única de se aprofundar nas complexidades dos sistemas de controle de motores.

Apresentamos nosso sistema integrado de controle de motor com injeção direta diesel Common Rail. Este abrangente estande é composto por duas partes: uma projetada para mostrar a bomba de alta pressão e os injetores, e a outra para ilustrar o sistema eletrônico de gerenciamento do motor. Ambos os componentes estão perfeitamente interligados, operando como um sistema unificado.

Características principais:

• Demonstração do sistema de abastecimento de combustível de alta pressão: Monitore a operação da bomba de alta pressão e dos injetores, observe a quantidade de combustível injetado, o retorno do combustível e a qualidade do padrão de pulverização.

• Simulador de taxa de fluxo de ar ajustável: Simula a função do medidor de fluxo de ar em massa e do sensor de temperatura do ar com ajuste manual da velocidade do virabrequim do motor.

• Ajuste de parâmetros do sensor integrado: Modifique os parâmetros do sensor de temperatura do motor e do sensor de pressão do ar de admissão usando simuladores integrados.

• Diagrama de fiação elétrica com jumpers de plugue banana: Equipado com um diagrama de fiação com jumpers de plugue banana integrados para facilitar medições e simulação de códigos de falha do sistema.

• Monitoramento em tempo real: monitore as mudanças no modo de operação de cada componente do sistema, fornecendo informações valiosas sobre o desempenho do sistema.

• Simulação de falhas: simule mais de 20 falhas desconectando os jumpers do plugue banana, permitindo experiência prática no diagnóstico e solução de problemas.

• Voltímetro TFT integrado: exibe leituras de tensão para componentes do sistema eletrônico, incluindo:
         • APPS1 Remetente de posição do pedal do acelerador I
         • Remetente de posição do pedal do acelerador APPS2 II
         • Sensor de temperatura de carga de ar ACT
         • Medidor de fluxo de massa de ar MAF
         • Sensor de alta pressão de combustível FPS
         • Sensor de pressão do coletor de admissão MAP
         • Potenciômetro de recirculação de gases de escape EGR
         • Sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor CTS
         • Sensor de temperatura de combustível FTS

Mergulhe em uma experiência de aprendizado abrangente com nosso sistema integrado de controle de motor, projetado para aprimorar a compreensão e as habilidades práticas na tecnologia de injeção direta diesel Common Rail.

Integração osciloscópio/multímetro:
Use um osciloscópio e um multímetro para obter recursos abrangentes de diagnóstico e medição.

Conectividade do plugue banana:
Conecte-se aos parâmetros do sistema através do conector banana integrado, permitindo a medição eficiente dos parâmetros dos sinais elétricos para cada componente do sistema, incluindo sensores e atuadores.

Diagnóstico da unidade de controle:
Realize o diagnóstico da unidade de controle através do conector de diagnóstico OBD de 16 pinos.
Execute a identificação da unidade de controle eletrônico (ECU).
Leia e apague códigos de falha para solução de problemas eficaz.
Mostra dados ao vivo dos parâmetros do sistema operacional.
Ative os atuadores de acordo com as especificações da unidade de controle.
Codifique e configure a unidade de controle conforme necessário.

Projeto de estrutura fechada:
O estande possui estrutura fechada, garantindo que a fiação interna não fique visível, proporcionando uma aparência limpa e organizada.

     Projeto de Estrutura Fechada:
         O estande foi cuidadosamente projetado com uma estrutura fechada, garantindo que a fiação interna permaneça discreta e não seja visível. Este design melhora a estética e a segurança.

     Fonte de energia:
         Compatibilidade com fonte de alimentação dupla: 220 V e 12 V, proporcionando flexibilidade para vários ambientes operacionais.

     Dimensões (aprox.):
         Parte Eletrônica (Placa): 1820 x 1360 x 500mm
         Peça Mecânica (Carrinho): 1500 x 800 x 500 mm

     Peso líquido (aprox.):
         O estande tem peso líquido gerenciável de aproximadamente 135 Kg, permitindo facilidade de mobilidade e configuração.

     Origem:
         Orgulhosamente fabricado na União Europeia (UE), garantindo artesanato de qualidade e adesão aos padrões europeus.

     Certificação:
         Possui um certificado CE, atestando a conformidade com os regulamentos europeus de segurança e qualidade.

Descubra a comodidade e a qualidade do nosso estande, meticulosamente projetado visando eficiência, segurança e confiabilidade. A estrutura fechada oculta a fiação interna e, com opções de fonte de alimentação dupla, proporciona adaptabilidade a diferentes configurações de alimentação. Com dimensões adequadas às peças electrónicas e mecânicas, bem como um peso razoável, o nosso stand é uma solução versátil e com certificação CE fabricada na UE.

► Console de exame para 10 simulações de falhas ocultas
► Osciloscópio automotivo
► Ferramenta de verificação de diagnóstico OBD

Os equipamentos de treinamento automotivo são uma ótima ferramenta para professores e técnicos profissionais que ajudam a explicar aos alunos de disciplinas técnicas como funcionam os processos do sistema de controle de motores Diesel CR/EDC 15 e sua tecnologia.