AE410778E Direção assistida elétrica (EPS)

AE410778E

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Sistema EPS totalmente operacional integrado com uma suspensão McPherson funcional. Este simulador permite a simulação precisa da velocidade do veículo (0-120 km/h), o ajuste da direção diretamente na cremalheira e a simulação do alternador.

Inclui componentes originais do veículo e funcionalidade de diagnóstico utilizando um computador de carroçaria com barramento CAN de baixa velocidade. O modelo está montado num suporte móvel com rodas e oferece formação prática para formação técnica e profissional em sistemas de direção automóvel.

Valor para os alunos

Obtenha conhecimentos práticos de um sistema EPS em condições reais, aprendendo a mecânica da direção de cremalheira e pinhão, a suspensão McPherson e a assistência à direção elétrica.

Analise e manipule variáveis ​​como a velocidade do veículo, o esforço de direção e o desempenho do alternador, permitindo compreender as relações dinâmicas entre estes sistemas.

Compreenda a interação entre os sensores de binário e as unidades de controlo, que processam os dados de binário e de posição para regular a assistência à direção.

Aprenda os princípios de funcionamento dos sensores de binário e de posição e como estes transmitem informações essenciais à unidade de controlo, orientando o sistema de direção de acordo com a entrada do condutor.

Desenvolver a proficiência na utilização de ferramentas de diagnóstico, como conectores OBD de 16 pinos para análise de falhas em tempo real e monitorização de dados do sistema EPS.

Experimente componentes automóveis avançados, como o motor elétrico sem escovas de íman permanente e a unidade de controlo eletrónico controlada por microprocessador.

Observe o impacto das definições do modo de condução ("Normal" e "Cidade") e saiba como as condições de condução afetam a assistência à condução com base na velocidade do veículo.

Valor para instrutores

Treinador EPS totalmente funcional para demonstrar conceitos críticos do sistema de direção, incluindo a forma como os sensores de binário e de posição influenciam a dinâmica da direção.

As peças automóveis OEM garantem uma experiência prática e realista para os alunos, melhorando as suas competências técnicas em diagnóstico e reparação do sistema EPS.

A tomada de diagnóstico integrada com barramento CAN de baixa velocidade permite aos educadores ensinar os alunos a diagnosticar problemas com ferramentas profissionais.

A direção ajustável diretamente na cremalheira e as funções simuladas do alternador permitem aos educadores reproduzir condições da vida real e diversas experiências de condução.

O design do modelo facilita a mobilidade dentro da sala de aula, promovendo a aprendizagem em grupo e permitindo que vários alunos participem nas sessões laboratoriais.

A reinicialização rápida e os controlos operacionais simples facilitam aos educadores a configuração e a reinicialização do sistema para diferentes cenários de aprendizagem.

Sistema de direção tipo McPherson a funcionar com sistema de cremalheira e pinhão.

Ajuste da força de direção diretamente na cremalheira.

Simulação da velocidade do veículo dos 0 aos 120 km/h.

Controlo do modo de condução por botão, com opções "Normal" e "Cidade".

Simulação de alternador e exibição de tensão/corrente de funcionamento.

Painel de instrumentos com amperímetro, voltímetro e indicadores de estado da direção.

Computador de bordo com barramento CAN de baixa velocidade e conector de diagnóstico OBD de 16 pinos.

Servomotor elétrico de engrenagem helicoidal de elevado binário com relação de binário de 22:1 para direção assistida.

Sensores de binário e posição para monitorização precisa das ações de condução.

Carcaça do motoredutor com sensor de binário para detetar o ângulo entre os eixos de entrada e saída, fornecendo dados para um controlo preciso das forças de direção.

Dimensões: 1600 x 1300 x 1500 mm (62,99 x 51,18 x 59,06 polegadas)
Peso: 150 kg (330 lb)
Número do produto: AE410778E

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