MSFSI02 Sistema de gestión del motor Bosch Motronic (FSI)

► Valor para los estudiantes

● Ofrece una capacitación fácil, segura y cómoda que genera confianza, utilizando componentes OEM para ofrecer una experiencia realista de reparación de automóviles.
● Conocimiento de motores modernos: Adquiera experiencia práctica con sistemas de inyección directa de gasolina y comprenda la interacción entre el suministro de combustible, el escape y los sistemas de encendido.
● Habilidades en circuitos eléctricos: Estudie y analice los circuitos eléctricos de los componentes eléctricos de los motores con sistema de inyección directa de gasolina, aprenda y comprenda los diagramas de cableado y los componentes que se presentan en ellos.
● Análisis del sistema de combustible: Comprenda y analice los sistemas de suministro de combustible de alta y baja presión, la cantidad de combustible inyectado y la calidad del patrón de pulverización. La bomba de combustible de baja presión es visible para observar su funcionamiento.
● Sistema de encendido: Comprenda el funcionamiento y la resolución de problemas de los sistemas de encendido modernos.
● Habilidades de sincronización: Demuestre y comprenda la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas durante el funcionamiento del motor.
● Medición de parámetros: Utilice conectores banana para monitorear y medir parámetros eléctricos con un osciloscopio de datos en tiempo real, un multímetro, un escáner o visualice los parámetros en el voltímetro TFT instalado en el panel del soporte. Simulación de Fallas: Desarrolle habilidades para simular y diagnosticar más de 20 fallas en circuitos del sistema y aprenda a resolver problemas desconectando conectores tipo banana.
● Los simuladores integrados permiten modificar los parámetros de los componentes: Simulación de la señal de la sonda lambda; Simulación de la temperatura de funcionamiento del motor; Simulación de los parámetros del sensor de NOx (según el sistema); Simulación del sensor de temperatura de los gases de escape; Simulación del sensor de presión del colector de admisión.

● Habilidades de Ajuste Manual: Ajuste parámetros clave del motor, como la frecuencia de rotación del cigüeñal, los valores de los sensores, el caudal de aire y las temperaturas, mediante potenciómetros y simuladores.

● Interpretación de Datos de Sensores: Lea e interprete las señales de voltaje de varios sensores del motor para obtener diagnósticos precisos en tiempo real. Mida el circuito de alto voltaje del sistema de encendido. La placa de entrenamiento incluye un diagrama completo del cableado eléctrico del sistema de inyección directa de gasolina (FSI). Capacidad para codificar y configurar la unidad de control.

● Habilidades de Diagnóstico: Utilice conectores de diagnóstico OBD II de 16 pines para la identificación de la ECU, la gestión de códigos de falla, la monitorización de parámetros en tiempo real, la calibración del acelerador y más.

► Valor para los instructores

● Ofrece una capacitación sencilla, segura y cómoda que fomenta la confianza, utilizando componentes OEM para ofrecer una experiencia realista de reparación de automóviles.
● Diseño compacto, funcional y duradero: compacto y con orientación vertical para una mayor movilidad y un uso eficiente del espacio del aula. Su construcción ligera y duradera con un sólido marco de aluminio lo hace duradero y seguro de usar. Los paneles cerrados y el cableado interno lo hacen seguro y evitan daños accidentales en las piezas sensibles del soporte de capacitación.
● Componentes automotrices OEM: Utiliza piezas automotrices OEM para una experiencia de aprendizaje auténtica y práctica. Los estudiantes adquieren experiencia real con todas las piezas y funciones, exactamente como en automóviles reales.
● Demostraciones efectivas: Utiliza equipos de capacitación práctica avanzados para demostrar sistemas y diagnósticos automotrices clave.
Mejora del aprendizaje: Monitoreo en tiempo real y simulación de fallas más sencillos para mejorar la comprensión y las habilidades de resolución de problemas de los estudiantes.
● Preparación profesional: El sistema basado en componentes OEM de Audi/VW permite a los estudiantes capacitarse en diagnóstico utilizando prácticamente cualquier herramienta de escaneo multimarca, especializada o OEM, lo que garantiza un entorno de aprendizaje seguro y de alta calidad. Accesibilidad para varios estudiantes: la versión con ruedas, móvil y compacta en el aula, permite el uso simultáneo por parte de varios estudiantes, lo que fomenta el aprendizaje colaborativo y la formación práctica.
● Fácil instalación: El soporte de formación está diseñado para simplificar la tarea; solo requiere pequeños ajustes para restablecer los parámetros predeterminados, lo que facilita la preparación y el inicio de cada lección de forma rápida y eficiente.

● Incluye sistemas de suministro de combustible de alta y baja presión, así como el sistema de encendido de mezcla aire-combustible.
● Incluye un diagrama completo del cableado eléctrico del sistema de inyección directa de gasolina (FSI) para leer y comprender los diagramas eléctricos y las marcas de los componentes, y utilizar este conocimiento para la resolución de problemas y la reparación de vehículos modernos.
● Analiza los circuitos de inyección directa de gasolina y el funcionamiento de los sistemas de encendido y suministro de combustible.
● Mide la cantidad de combustible inyectado, la calidad del patrón de pulverización del inyector, la baja presión de combustible de la bomba de combustible, más de 20 parámetros eléctricos mediante conectores banana, los parámetros de la señal eléctrica de cada componente, el circuito de alto voltaje del sistema de encendido y mucho más con múltiples herramientas de diagnóstico.
● Demuestra la sincronización entre el cigüeñal y el árbol de levas.
● Permite el ajuste manual de la frecuencia de rotación del cigüeñal, los valores de la sonda lambda, las temperaturas del refrigerante del motor y del radiador, los valores del sensor de NOx (según el sistema), la temperatura de los gases de escape (según el sistema), la presión del colector de admisión y la temperatura del aire de admisión. Muestra las lecturas de voltaje de varios componentes del sistema electrónico, incluyendo el potenciómetro de recirculación de gases de escape, los sensores de posición del pedal del acelerador, el potenciómetro de la aleta del colector de admisión, el sensor de presión de combustible, los potenciómetros de la válvula de mariposa, el sensor de presión del colector de admisión, el sensor de temperatura de funcionamiento del motor, el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de temperatura de los gases de escape.
● Simula fallos en el circuito eliminando puentes o ajustando los parámetros a valores incorrectos.
● Utiliza un conector de diagnóstico estándar OBD II de 16 pines para leer la información de la ECU y borrar códigos de fallo, mostrar los parámetros del sistema operativo (datos en tiempo real), activar los actuadores (según la unidad de control), adaptar la válvula de mariposa, codificar/configurar la unidad de control y supervisar otros parámetros.
● Incorpora una bomba de vacío eléctrica para las aletas del colector de admisión (se pide por separado).

● Dimensiones: 1820 x 1360 x 500 mm (71,65 x 53,54 x 19,69 pulgadas)
● Peso: aprox. 105 kg (230 lb)
● Alimentación: ~230 V/110 V (versión EE. UU.)
● Número de producto: MSFSI02

► Equipo opcional (se vende por separado)

● Herramienta de diagnóstico TXT MULTIHUB CAR
● Herramienta de diagnóstico AutoCOM ICON
● Herramienta de diagnóstico NANO S TEXA
● Herramienta de diagnóstico VCDS HEX-NET Pro
● Herramienta de diagnóstico TEXA uniprobe
● Herramienta de diagnóstico automotriz ADK5004D TiePie
● Herramienta de diagnóstico Foxwell Oscilloscope OS100