MVTSI1 Modelo de Motor de Trabajo Educativo con Inyección Directa de Gasolina (TSI)

El motor autónomo y totalmente operativo se instala en un marco móvil. Este motor de entrenamiento con sistema de inyección directa de gasolina (TSI) está especialmente diseñado para demostrar el sistema de gestión del motor y la estructura operativa. El motor de capacitación educativa se basa en componentes Audi / VW originales (restaurados) con el sistema de gestión del motor MOTRONIC MED 17.5.5.

• Diagnóstico y medición:

Osciloscopio / multimetro
- Los parámetros del sistema se miden conectándolos al conector banana;
- Capacidad para medir los parámetros de la señal eléctrica de cada componente del sistema (como sensor o actuador);
- Capacidad para medir el circuito de alto voltaje del sistema de encendido;
Diagnóstico de la unidad de control:
- Diagnóstico a través de OBD 16 - conector de diagnóstico pin.
- Identificación de la unidad de control electrónico (ECU).
- Lectura / borrado de códigos de avería.
- Visualización de los parámetros del sistema operativo (datos en vivo)
- Prueba del actuador (depende de la unidad de control)
- Adaptación del acelerador.
- Codificación / configuración de la unidad de control.

• Accesorios Opcionales:

- Consola de examinación para 10 simulaciones de fallos ocultos.
- Indicador de vacio
- El manómetro en la línea de suministro de combustible.
- osciloscopio automotriz
- Herramienta de escaneo de diagnóstico OBD
- El analizador de gases.
- El sistema de extracción de escape.

De acuerdo con las necesidades del cliente, existe la posibilidad de fabricar un camión o automóvil, ¡el modelo de motor de gasolina o diésel!

- El modelo educativo funcional del motor con sistema de inyección directa de gasolina (TSI), grupo de instrumentos, sistema de enfriamiento, sistema de suministro de energía, turbocompresor y sistema de escape.
- Capacidad de medir los gases de escape antes y después del convertidor catalítico;
- Completado con paneles de seguridad removibles para proteger contra partes calientes y giratorias;
- Diagrama de cableado eléctrico con puentes de conector tipo banana incorporados para mediciones y simulación de códigos de fallas del sistema;
- Posibilidad de simular más de 30 fallas desconectando los puentes tipo banana;
- El motor con componentes externos es claramente visible después de retirar los paneles de seguridad. Fácil acceso al motor y sus componentes para servicio y mantenimiento;
- Botón de parada de emergencia del motor integrado.
- El soporte tiene una estructura cerrada - el cableado interno no es visible; El panel de instrumentos, medición y simulación de fallas está integrado en una estructura de aluminio cerrada.
- Dimensiones aprox. (H x L x W): 1550 x 1000 x 1200 mm
- Peso aproximado aprox .: 300 Kg.
- Fabricado en la UE
- Certificado CE