MSEPB1 Freio de Estacionamento Eletromecânico (EPB)

Este tipo de treinamento ou modelo de demonstração é um excelente auxiliar de ensino que permite que os alunos se familiarizem com freios hidráulicos no carro e o mecanismo de freio de estacionamento, estrutura, modos de operação electromecânicos e métodos de manutenção, informações e especificações técnicas. As ferramentas e seu uso.
O modelo de demonstração de freio eletromecânico não precisa de nenhum equipamento ou ferramentas adicionais, sem ter que se conectar a um dispositivo de diagnóstico, é possível ativar o freio de estacionamento eletromecânico. Mecanismo de freio de estacionamento eletromecânico educacional alimentado por 12V / 220V. Dois botões elétricos para pressionar e soltar as pastilhas de freio e o disco de freio. É possível demonstrar o funcionamento dos sistemas de freio de estacionamento e electrónicos explicado simplesmente como "AutoHOLD" ou "desconexão Assistente dinâmico" ou substituição de pastilhas de freio procedimento. O modelo de freio eletromecânico não é preenchido com fluido de freio, não há pressão no interior. A ativação é feita pressionando os botões para pressionar mecanicamente ou liberar o disco de freio.

• Acessórios opcionais:

Base técnica, software de banco de dados AUTODATA PARA VEHÍCULOS

- Mecanismo de engrenagem de múltiplos estágios claramente funcional e totalmente visível, com freio eletromecânico, motor elétrico com acionamento por correia e engrenagem de placa oscilante;
- Sistema hidráulico de frenagem com disco traseiro com pinça e pastilhas de freio;
- Ativação do freio acionado eletromecânico elétrico, pressionando dois botões elétricos para pressionar e soltar as pastilhas de freio e o disco de freio
- O corte do mecanismo de engrenagens multiestágios do freio eletromecânico facilitou a explicação e demonstrou o princípio das operações;

• Outro:
  

- Fonte de alimentação: 12 V / 220V
- Dimensões (Altura x Comprimento x Largura) 1250 x 1000 x 750 mm
- Peso líquido aproximado: 20 Kg.
- Fabricado na UE