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YL-195B Equipo de entrenamiento de control eléctrico y de motores
◆ YL-195B Equipo de entrenamiento de control eléctrico y de motoresadopta una estructura modular y está diseñado de acuerdo con la tecnología de fabricación avanzada actual, el motor común y los requisitos del circuito eléctrico.
◆ Está equipado con un aparato de medición completo multifuncional avanzado y visual de velocidad, par y potencia.
YL-195B Equipo de entrenamiento de control eléctrico y de motores
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► Marco móvil: la placa colgante (módulo de tablero colgante estándar YALONG) se puede colgar en el marco, se puede extender y completar varios experimentos; Además, está equipado con 1 pieza de gabinete móvil, que es fácil para el almacenamiento de herramientas necesarias y cable de conexión experimental;
► La energía trifásica de 380 V está aislada por un transformador de aislamiento, la energía se suministra a través de energía trifásica y está equipada con un interruptor de aire con protección contra fugas eléctricas y un fusible para garantizar la seguridad;
► Proporcione una plataforma básica para el experimento integral con varios grupos de alimentación de CA/CC e instrumentos básicos;
► Se utiliza el motor de bajo voltaje especificado, el motor de CC es un servomotor de CC; el pedestal adopta un método de conexión de guía de precisión con una coordinación flexible y precisa;
► El instrumento utilizado para medir la velocidad de rotación, el par y la potencia mecánica mostrados por 3 juegos de tubos numéricos digitales compactos 3 1/2, es un producto patentado de YALONG;
► Parte de alimentación principal: incluye 1 interruptor principal de alimentación trifásica (con protección contra fugas eléctricas y cortocircuitos), 3 fusibles, 1 interruptor de botón verde (con luz), 3 voltímetros de CA tipo puntero {{6 }}Encabezado en V, 6 piezas de base de vaina. Material del módulo: plásticos rociados de hierro de alta resistencia, el patrón del panel, el símbolo de la letra están serigrafiados con tinta de impresión de importación;
► Parte de potencia ajustable de CA/CC trifásica: 1 voltímetro tipo puntero de CC 0-300V, 3 voltímetros digitales de CA 0-300V, 4 fusibles, 1 botón rojo y verde interruptor, 1 pieza de seasawswitch, 8 piezas de base de vaina. Material del módulo: plásticos de pulverización de hierro de alta resistencia, el patrón del panel, el símbolo de la letra están serigrafiados con tinta de impresión importada;
► Potencia ajustable de CA y pieza de interruptor unipolar: 1 voltímetro de tipo puntero de CC 0-300V, 1 fusible, 1 interruptor de botón rojo y verde cada uno, 4 interruptores de aire, 1 balancín interruptor, 1 pieza de capacitancia, 1 pieza de inductancia, 16 piezas de base de cubierta. Material del módulo: plásticos de pulverización de hierro de alta resistencia, el patrón del panel, el símbolo de la letra están serigrafiados con tinta de impresión de importación;
► Parte de alimentación de CC: 1 pieza de voltímetro tipo puntero 0-30V, 1 pieza de amperímetro tipo puntero CC 0-2A, 2 piezas de luz indicadora de diodo luminoso, 10 piezas de fusibles, 2 piezas de potenciómetro, 11 piezas de funda base. Material del módulo: plásticos de pulverización de hierro de alta resistencia, el patrón del panel, el símbolo de la letra están serigrafiados con tinta de impresión de importación;
● Potencia de trabajo: CA trifásica de cinco hilos 380V±10 por ciento 50Hz;
● Temperatura: -10-40 grado; Humedad ambiental: menor o igual al 90 por ciento (25 grados);
● Dimensión: (L*W*H)=1600*850*1800mm;
● Consumo total de energía: Menor o igual a 1.5KW;
● Protecciones de seguridad: conexión a tierra, protección de plomo, utilizando enchufes de seguridad aislados que, de acuerdo con los estándares GB relacionados, el material cumple con el estándar ambiental
● Medición física del generador de CC;
● Medición física del motor de CC excitado por separado;
● Investigación característica de regulación de velocidad del motor DC excitado por separado;
● Medición de características mecánicas de excitación en serie, motor de CC de excitación compuesta;
● Investigación física operativa del transformador monofásico;
● Operación en paralelo del transformador monofásico;
● Reconocimiento y cableado del grupo de enlace del transformador trifásico;
● La investigación del rendimiento de trabajo del motor asíncrono trifásico de jaula de ardilla;
● Medición de las características mecánicas del motor asíncrono trifásico de jaula de ardilla;
● Investigación de características operativas del motor asíncrono de rotor bobinado trifásico;
● Investigación de las características operativas del motor asíncrono monofásico de fase dividida con condensador; 12. Investigación de las características operativas del motor síncrono trifásico;
● Circuito de control de rotación positivo y negativo del motor asíncrono trifásico;
● Circuito de control automático de ciclo de ida y vuelta de la estación de trabajo;
● Circuito de control secuencial del motor síncrono trifásico;
● El circuito de control Y-Δ del motor síncrono trifásico;
● Circuito de frenado dinámico del motor síncrono trifásico;
● Circuito de control y arranque de motor síncrono de tipo rotor bobinado trifásico;
● Circuito de control eléctrico del torno C620;
● Circuito de control eléctrico de la amoladora de superficie M7130;
- Función
- Enseñanza y Formación