AUTOMOCIÓN

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AE36015E Motor Seccionado Turbo Diesel Common-Rail de 8 Válvulas

AE36015E Motor Seccionado Turbo Diesel Common-Rail de 8 Válvulas 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE36015E Motor Seccionado Turbo Diesel Common-Rail de 8 Válvulas

Motor diésel turboalimentado de 1900 cm³ seccionado, con configuración de 4 tiempos y 4 cilindros en línea, y 115 CV a 4000 rpm. Diseñado para la enseñanza técnica, incorpora inyección directa common rail con electroinyectores, bomba de alta presión de hasta 1350 bar, tuberías common rail y turbocompresor de geometría fija.El motor funciona a velocidad...

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AE36010 Motor CHRYSLER Turbo Diesel de 16 Válvulas con Intercooler (Common-Rail) (Soporte con Ruedas) - Eléctrico

AE36010 Motor CHRYSLER Turbo Diesel de 16 Válvulas con Intercooler (Common-Rail) (Soporte con Ruedas) - Eléctrico 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE36010 Motor CHRYSLER Turbo Diesel de 16 Válvulas con Intercooler (Common-Rail)...

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AE35205 Motor Seccionado de Gasolina de Cilindros 6V con Inyección Electrónica Multipunto

AE35205 Motor Seccionado de Gasolina de Cilindros 6V con Inyección Electrónica Multipunto 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE35205 Motor Seccionado de Gasolina de Cilindros 6V con Inyección Electrónica Multipunto

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AE37100 Modelo Seccionado de Motor diesel de Inyección Directa de 2 Tiempos

AE37100 Modelo Seccionado de Motor diesel de Inyección Directa de 2 Tiempos 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE37100 Modelo Seccionado de Motor diesel de Inyección Directa de 2 Tiempos

El modelo de formación más tradicional de un motor diesel de 4 tiempos seccionado para fines de entrenamiento.

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Autoedu

Autoedu 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE35230 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina de 2 Cilindros

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AE37460 Modelo de Motor de Gasolina de 4 Tiempos con Inyección Electrónica Monojetronic (Con Base) - Manual

AE37460 Modelo de Motor de Gasolina de 4 Tiempos con Inyección Electrónica Monojetronic (Con Base) - Manual 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE37460 Modelo de Motor de Gasolina de 4 Tiempos con Inyección Electrónica Monojetronic...

El modelo de entrenamiento más racional de un motor de gasolina de 4 tiempos. Durante la fase de combustión, una bombilla se enciende para simular el encendido de la mezcla.El motor es operado manualmente a través de una manivela.

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AE37450 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina de 2 Tiempos

AE37450 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina de 2 Tiempos 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

AE37450 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina de 2 Tiempos

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IVDB1/4 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina DOHC ¼

IVDB1/4 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina DOHC ¼ 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

IVDB1/4 Modelo Seccionado de Motor de Gasolina DOHC ¼

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IVOD1/4 Modelo Seccionado de Motor Diesel de ¼

IVOD1/4 Modelo Seccionado de Motor Diesel de ¼ 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

IVOD1/4 Modelo Seccionado de Motor Diesel de ¼

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PMTP-SRS/Faults Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (SRS AIRBAG (6 Fallos))

PMTP-SRS/Faults Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (SRS AIRBAG (6 Fallos)) 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

PMTP-SRS/Faults Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (SRS AIRBAG (6 Fallos))

PMTP-SRS/Faults

Simulación de fallos para SRS AIRBAG (6 fallos)

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PMTP-SRS/Box Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (AIRBAG SRS)

PMTP-SRS/Box Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (AIRBAG SRS) 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

PMTP-SRS/Box Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (AIRBAG SRS)

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PMTP-ENG/Faults Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (Sistema de Control del Motor (10 Fallos))

PMTP-ENG/Faults Accesorios Opcionales para Modelos Funcionales (Sistema de Control del Motor (10 Fallos)) 2

SISTEMAS DE ENTRENAMIENTO Y EDUCACIÓN

PMTP-ENG/Faults Accesorios para Modelos Funcionales (Sistema Control Motor: 10 Fallos)

PMTP-ENG/Faults

Simulación de fallos para el sistema de control del motor (10 fallos).

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