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Membranas para Pilhas de combustível

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Membranas para Pilhas de combustível

Para que uma célula a combustível PEM opere corretamente, é necessária uma membrana de troca de prótons que carregue os íons de hidrogênio, prótons, do ânodo para o cátodo, sem passar os elétrons que foram removidos dos átomos de hidrogênio.
Essas membranas de polímero que conduzem os prótons através da membran...

Membranas para Pilhas de combustível

Para que uma célula a combustível PEM opere corretamente, é necessária uma membrana de troca de prótons que carregue os íons de hidrogênio, prótons, do ânodo para o cátodo, sem passar os elétrons que foram removidos dos átomos de hidrogênio.
Essas membranas de polímero que conduzem os prótons através da membrana, mas são razoavelmente impermeáveis ​​aos gases, servem como eletrólitos sólidos (vs. eletrólito líquido) para uma variedade de aplicações eletroquímicas e são comumente conhecidas como membrana de troca de prótons e / ou membranas de eletrólito de polímero (PEM ) Estas membranas foram identificadas como um dos componentes-chave para várias aplicações relacionadas com o consumidor para células de combustível, e. automóveis, energia de reserva, energia portátil etc. Devido à sua aplicação em diversos mercados de consumo, a tecnologia continua evoluindo para tornar essas membranas adequadas para maior duração e até mesmo operações em altas temperaturas.

Para células de combustível PEM e aplicações de eletrolisador, uma membrana de eletrólito de polímero é imprensada entre um eletrodo anódico e um eletrodo catódico. Durante a reação eletroquímica, a reação de oxidação no ânodo gera prótons e elétrons; a reação de redução no cátodo combina prótons e elétrons com oxidantes para gerar água. Para completar a reação eletroquímica, a membrana de troca de prótons desempenha um papel crítico que conduz prótons do ânodo para o cátodo através da membrana. A membrana de troca de prótons também atua como um separador para separar reagentes anódicos e catódicos em células de combustível e eletrolisadores.

Principais tipos de membranas de troca iônica de células de combustível:
- Membrana de troca catiônica (CEM)
- Membrana de troca aniônica (AEM)
- Membranas bipolares
- Membranas de produção de cloro-álcalis



Quais são as diferenças entre as membranas de troca catiônica e aniônica?:
- Membranas de troca catiônica (CEM) são geralmente compostas de um polímero fluorado com sítios de ácido sulfônico e têm excelente condutividade iônica e durabilidade térmica / química. Atualmente fabricados - Membranas de Troca Aniônica (AEMs) podem utilizar vários materiais poliméricos alcalinos estáveis ​​como o material hospedeiro e vêm com vários locais funcionais que conduzem OH- ou qualquer outra espécie aniônica.
- A durabilidade térmica / química dos AEMs é, em geral, inferior em comparação com seus equivalentes CEM.

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